Anonim

Гоодиеарова нова најсавременија летилица направила је свој први лет

Авиони

Давид Сзонди

21. марта 2014

9 слика

Нови летач Гоодиеара ће ступити на снагу овог сјеверног лета

Близу Гоодиеар-а можда лети око 90 година, али и даље успева да окрене главе. У петак је постојао још један разлог за гледање изван носталгије за дане великих зрачних бродова старијих, како је Гоодиеар представио свој нови најсавременији блимак медијима, сарадницима и трговцима Гоодиеар-а у хангару Вингфоот Лаке у Суффиелду у Охају . Изградјен у партнерству са компанијом Зеппелин, нови занат који замењује 45-годишњу ГЗ-20 бламову флоту није само већи и бржи, није чак ни млазњак, већ полу-крути зракоплов.

Осим ако ниси ваздухопловна историја, веза између произвођача пнеуматика и блинда може изгледати танко, али током периода путовања авионом пре Другог светског рата, Гоодиеар је такође био главни градитељ блимпова и бродова, укључујући и САД Нави УСС Мацон и УСС Акрон, а годинама, Гоодиеар блимп је био једини оперативни диригибле на свијету.

Гоодиеар лети свој познати блимп на спортским догађајима и другим јавним изложбама за пренос телевизијских игара, забаву јавности за компанију и прикупљање новца за локалне добротворне организације од 1925. године и прошао кроз бројне промјене дизајна, али верзија представљен прошле недеље је најрадикалнији ре-инжењеринг авиона.

Још већи, бржи и маневарски од свог претходника, још неименован ваздушни јастук је дужине 246 стопа (75 м), што је више од 50 стопа (15 м) дуже од тренутних блимпса. Коверат који држи ниски притисак хелијума израђен је од ДуПонт Тедлар полиестера који се распршује преко полутврдог рама. То значи да пловило технички више није блимп или диригибле, јер структуру коверте више не потпомаже гас изнутра. Ту је и нова обрада која задржава логотип Гоодиеар и традиционално плаво-жуто брендирање на сребрној коверти.

Испод коверта обрушена је дуља, уједначена гондола која седи до 12 путника са већим окретним прозорима и новим седиштима ради веће удобности. Поред тога, нова авионика и контрола летења виде систем ручног управљања замијењен компјутеризованим системом летења по жицама који преносе инструкције од пилота на три векторска погонска мотора и управљачке површине за већу прецизност и сигурност.

Нови зракоплов има највећу брзину од 117 км / х, што је побољшање на 80 км / х, што ГЗ-20 управља. Према Гоодиеар-у, ово повећање брзине ће омогућити летењу на аеродрому да присуствује догађајима много далеко од своје кућне базе.

Заједнички пројекат Гоодиеар-а и ЗЛТ-а Зеппелин Луфтсцхиффтецхник, репа и гондола изграђени су у Немачкој и испоручени у хангар Вингфоот Лаке Гоодиеар за монтажу који почиње у марту 2013. године. Према Гоодиеар-у, ово је први полу-крути зракоплов који ће бити изграђен у хангару у својој 95-годишњој историји.

"Завршетак новог блимпа означава почетак нове ере за наш програм за зракоплове и одражава обавезу компаније Гоодиеар да остане на челу зрачне мреже и подршке", каже Паул Фитзхенри, виши потпредседник глобалних комуникација . "Овај ваздушни јахач ће вам понудити побољшану могућност покривања аерофонске телевизије, повећати опсег лета како би покрио више догађаја и искуство са непримереним путницима. "

У склопу пуштања у зрак бродова, Гоодиеар покреће такмичење "Наме тхе Блимп ", који је отворен за становнике Сједињених Држава и траје до 4. априла. Ово је други пут да је Гоодиеар јавно објавио име зрачних бродова, први је Дух иновација у 2006. години, који се налази у Помпано Беацху, Флорида.

Авион је планиран да започне тест летове над североисточним Охајо касније овог месеца пре него што почне са радом у сјеверном љето.

Извор: Гоодиеар

Нови летач Гоодиеара ће ступити на снагу овог сјеверног лета

Нови авион има нову авионику

Нови зрачни брод је дужи и бржи од старог

Нови ваздушни јастук има получврсти дизајн

Ново летало ће проћи кроз ваздушне испите касније овог мјесеца

Нови ваздушни јастук је састављен у хангару Вингфоот Лаке Гоодиеар

Нови блимп замењује старији ГЗ-20 који се види овде

Нови ваздушни јастук је у фокусу такмичења "Наме тхе Блимп "

Нови ваздушни јастук је најрадикалнији редизајн Гоодиеарових блитпса за 45 година

Рецоммендед Избор Уредника